AN-YPFB.- Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) dosificará desde la próxima semana con aditivos la gasolina que ingresa y se distribuye al mercado, en el marco del programa de mejoras operativas en el sistema logístico.

La iniciativa surge de las experiencias en una visita al Paraguay que, en conjunto con la multinacional Intertek, se traerán estas buenas prácticas que se aplican en otros países de la región.

Entre los aditivos para gasolina destacan los antioxidantes (evitan que la gasolina se oxide y se degrade con el tiempo) y los detergentes (limpian el motor y los componentes del sistema de combustible). “Los aditivos no tienen ningún efecto en la calidad de producto, sino que ayudan a mejorar el funcionamiento del motor. Son una herramienta útil para mantener el motor limpio y lograr un suave funcionamiento, pero no son un sustituto de una gasolina de alta calidad”, aclaró Carlos Cuéllar Pinto, gerente de Productos Derivados e Industrializados de YPFB.

“Intertek es una multinacional con mucha experiencia en temas de dosificaciones, detergentes y antioxidantes en la gasolina y están previendo una dosificación para los combustibles. Esta es una medida adicional que refuerza los sistemas de almacenaje y transporte en cisterna, el efecto es inmediato y nos coloca en un nivel internacional de distribución”, agregó.

Carlos Velasco, presidente de Latinoamérica y Global Building & Construction en Intertek, se reunió con el presidente de YPFB, Yussef Akly. En la oportunidad manifestó que la multinacional coadyuvará a que YPFB pueda tener un sistema integrado no solo con los aditivos sino también con laboratorios especializados.

“Nos pusimos a disposición para poder tocar temas de transferencia de custodia, control de calidad y también sobre la necesidad de contar con capacidades de ensayos de laboratorio que hoy en Bolivia son limitados”, manifestó Velasco.  

Intertek es una empresa global que tiene presencia en más de 100 países. Cuenta con 45.000 colaboradores y posee más de 1.000 oficinas y laboratorios en el mundo. Esta empresa es líder en el tema de control de calidad y la supervisión de transferencia de custodia. Trabaja con empresas petroleras, traders, refinerías y otros. En Bolivia desarrolla actividades desde hace más de 20 años.

AN-YPFB.- El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Yussef Akly Flores, presentó este miércoles el Sistema de Registro y Evaluación de Contingencias (SREC) a representantes de la Confederación Nacional de Transporte Libre de Bolivia.

La plataforma digital fue creada para atender de forma ordenada, transparente y técnica los reportes de posibles daños en vehículos asociados a gasolina desestabilizada.

El acta de reunión de coordinación e información sobre la modalidad y los requisitos necesarios para acceder a este sistema, fue suscrita por el presidente de la estatal petrolera y Yonny Valdivia Sánchez, ejecutivo nacional de este sector.

YPFB realizó la presentación y las explicaciones del caso con relación a las medidas adoptadas y a adoptarse en el cortísimo plazo, mismas que garantizan la calidad de carburantes entregados por la estatal petrolera a la salida de las plantas, para que los mismos sean comercializados por las estaciones de servicio.

Asimismo, YPFB explicó los requisitos necesarios para acceder al beneficio y consideración de sus reclamos. El RUAT, la cédula de identidad, número de celular, SOAT, cuenta bancaria y banco, detalle de daños (recibos, facturas, fotografías, informes etc.), declaración jurada y el finiquito de liquidación, son requisitos para acceder a una compensación.

En este punto, el representante de la Confederación manifestó situaciones excepcionales con algunos automotores que no estarían en la capacidad legal y documental de cumplir con los requisitos antes señalados. Esta situación particular se daría mayormente en los departamentos del Beni y Pando. Se explicó que esta situación se abordará con el seguro con el fin de gestionar una solución.

También los dirigentes presentes realizaron una serie de consultas mismas que fueron absueltas por los representantes de YPFB.

AN-YPFB.- Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) presentó este miércoles el Sistema de Registro y Evaluación de Contingencias (SREC), plataforma digital creada para atender de forma ordenada, transparente y técnica los reportes de posibles daños en vehículos asociados a gasolina desestabilizada.

El sistema permitirá registrar, validar y evaluar cada caso con información oficial, antes de definir la compensación, garantizando seriedad y rigor técnico. El modelo está diseñado bajo principios de transparencia, protección al usuario, control institucional y reducción de tiempos de respuesta, evitando fraudes o reclamos fuera del universo afectado.

“Cada caso será validado con registros oficiales como B-SISA, RUAT, SEGIP y SOAT, para confirmar la titularidad del vehículo y la carga de combustible en el periodo crítico. El sistema clasifica los daños como leve, medio o grave, con criterios técnicos definidos por peritos, que permite un tratamiento diferenciado y objetivo. Los daños leves podrán resolverse de manera ágil con declaración jurada, finiquito digital y pago directo, mientras que los daños medios o graves serán sujetos a una evaluación adicional”, indicó Yussef Akly, presidente de YPFB.

La plataforma digital fue presentada este miércoles durante la reunión sostenida por el ministro de Hidrocarburos y Energías, Mauricio Medinaceli, el presidente de YPFB, el director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Freddy Zenteno, y representantes del sector del transporte.  

El SREC operará a través de WhatsApp, la plataforma más utilizada en Bolivia, lo que facilita el acceso en todo el país sin necesidad de descargar nuevas aplicaciones, incluso en zonas rurales, número que se comunicará por medios de prensa en los siguientes días.

Además, se contará con un número de teléfono, vinculado con un Centro de Atención al usuario, para orientar a los usuarios durante todo el proceso en caso necesario.
 
El proceso incluye expediente digital, firma electrónica, trazabilidad completa y auditoría en tiempo real, fortaleciendo el control técnico y financiero.

El SREC permite acelerar la compensación, reducir costos operativos y brindar transparencia a la ciudadanía y al sector transporte, con un enfoque solidario y estandarizado.

Una vez evaluado el registro y evaluado por el Seguro, se procederá al pago en la cuenta bancaria que se designe. Los casos especiales se evaluarán de manera individual.

El RUAT, la cédula de identidad, número de celular, SOAT, cuenta bancaria y banco, detalle de daños (recibos, facturas, fotografías, informes etc.), declaración jurada y el finiquito de liquidación, son requisitos para acceder a la compensación mencionada.

AN-YPFB.- Una vez intercambiados criterios técnicos, personal de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y representantes del sector de mototaxistas, definieron este martes compensaciones para impactos leves, medios y graves.

Las federaciones deberán presentar todas sus carpetas hasta el viernes 27 de febrero de 2026, las cuales serán objeto de revisión individual dentro de los 30 días siguientes, a efectos de confirmar la existencia del siniestro.

Una vez concluida la revisión y confirmación correspondiente, se procederá a efectivizar la compensación en el plazo más breve posible, conforme a los procedimientos aplicables.

Estos acuerdos están contemplados en el acta de avance de la segunda mesa técnica de trabajo que fue suscrita por personal de YPFB, la ANH, y representantes del Comité Pro Santa Cruz y del sector de mototaxistas debidamente acreditados.

Asimismo, se presentó la empresa de seguros UNIBIENES, junto con la Ajustadora designada, quienes expusieron los criterios técnicos utilizados para determinar la compensación a vehículos automotores que posiblemente hubieran sufrido algún tipo de daño.

En la reunión sostenida, la estatal petrolera realizó una presentación sobre el origen que habría causado la desestabilización de la gasolina.

AN-YPFB.- Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) revisa toda la documentación de oferta presentada por la empresa adjudicada Trafigura PTE LTD y aclara que, si está todo en regla, se firmará el contrato para la provisión de crudo y condensado (PAC 5096) del primer proceso 2026.

El proceso se encuentra en curso. Se pidió al oferente la documentación que presentó en digital, garantías y demás documentos legales, de no haber observaciones, se procederá a la respectiva firma. YPFB aclara que no compra con sobreprecio y se rige por todo un marco normativo que se sigue y cumple a cabalidad.    

Este primer proceso por crudo y condensado está definido en el Programa Anual de Contrataciones 2026 (PAC) y se sujeta a lo requerido en el PRODE (instancia técnica interinstitucional donde se programa la oferta y demanda). El 12 de diciembre de 2025 se publicó el proceso en la página web de YPFB. Se cursaron invitaciones a 221 empresas registradas en el sistema Cronos para este tipo de provisión. 

El 8 de enero de 2026 se realizó la apertura de ofertas. Trafigura PTE LTD presentó ofertas con dos puntos de entrega: DAP Estación Pocitos, Yacuiba y DAP Terminal Arica (Buque). Novum Energy Trading Corp y Vitol Energía Américas SA también presentaron ofertas, cada una, en el punto de entrega DAP Terminal Arica (Buque).

El 13 de enero de este año el Comité de Selección emitió su informe con los resultados de las empresas habilitadas. Luego de evaluar el informe y las ofertas de los proponentes, se procede a adjudicar el proceso a la empresa Trafigura PTE Ltd el 30 de enero de 2026 con los ítems 1 y 2 por ser los de menor precio. 

En la totalidad de sus procesos de contratación de bienes y servicios, YPFB reafirma su compromiso con una administración moderna, eficiente y responsable. Optimiza permanentemente sus procesos para garantizar que cada contratación se desarrolle bajo criterios de legalidad, transparencia y eficiencia, permitiendo un seguimiento abierto, verificable y con control social efectivo.

AN-YPFB.- Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos descarga 100 camiones cisterna adicionales en tres plantas de almacenaje ubicados en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra. El diésel y la gasolina de importación se descargan en las plantas ALCASA, DISCAR y YPFB Logística S.A.

“Las cisternas siguen programándose, debido a que no podemos bajar los días de autonomía para el abastecimiento del país. Estamos descargando 100 cisternas, viendo otras plantas y preparando otros tanques de almacenamiento”, indicó Carlos Cuéllar Pinto, gerente de Productos Derivados e Industrializados de YPFB.  

Entre el 20 y el 23 de febrero de este año, en total se descargaron gasolina y diésel de más de 300 camiones cisternas en las plantas de almacenaje mencionadas.

La estatal petrolera realiza adecuaciones logísticas operativas que incluye la habilitación de tanques adicionales y mayores controles de calidad.

AN-YPFB.- La Gasolina Especial + que comercializa Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) en las estaciones de servicio de Trinidad, Beni cumple con altos estándares de calidad y se encuentra dentro de especificaciones técnicas y normativas vigentes.

“Estamos de manera activa participando en las reuniones que se están dando en Trinidad. Algunas de las preocupaciones que salen en estas mesas de diálogo tiene que ver con la calidad del combustible, porque hay una mala concepción en relación al aditivo que se utiliza en Bolivia, que es el etanol. Nosotros damos toda la garantía que el aditivo no afecta el desempeño o el producto final”, manifestó hoy Yussef Akly Flores, presidente de YPFB.  

La adición de etanol como componente del combustible contribuye a mejorar el octanaje y optimiza la calidad del producto.

“Existe mayores controles. El producto está totalmente garantizado y el consumidor puede acceder de manera directa sin ningún inconveniente”, agregó.

AN-YPFB.- Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos asumió cinco medidas para resguardar la calidad de los combustibles líquidos que comercializa en el mercado interno, anunció Sebastián Daroca Oller, vicepresidente Nacional de Operaciones de YPFB.

“Hemos empezado a tomar una serie de medidas operativas justamente para resguardar la calidad de los combustibles que se están comercializando”, indicó Daroca Oller. 

Como primera medida, YPFB incrementó los análisis de control de calidad en los diversos puntos de la cadena bajo su responsabilidad. “Desde las plantas internacionales que nos venden el producto, hemos hecho inspecciones para ir haciendo el seguimiento de la calidad en todos los eslabones de esta cadena logística. Tenemos los certificados de calidad de origen de las plantas, los certificados de verificación de empresas independientes en las plantas y tenemos, en la llegada de las cisternas, sistemas de control más exigentes”.  

Como segunda medida, se implementa un programa de limpieza en todos los tanques de almacenaje. “Son tanques que están en operación y con la carga suficiente para darnos la autonomía, se está haciendo la parte de la programación para que estos tanques se vayan limpiando y tengamos ya un sistema de almacenaje en óptimas condiciones”.

Además, los parámetros de calidad serán más exigentes en el producto a importar, con relación a los exigidos normativamente. “Les hemos dicho a nuestros proveedores que a partir de ahora los parámetros de calidad serán más exigentes. Cumplimos la normativa en condiciones más estrictas de las que tenemos permitido en la norma; esto nos da una mayor certeza que el producto que va a ir llegando tendrá mejores condiciones de calidad”.

Como cuarta medida, la estatal petrolera adquirirá adicionalmente productos que permitan aditivar la gasolina. “En base a la investigación que hemos hecho en la cadena logística y de almacenamiento, hemos identificado que necesitamos colocar ciertos aditivos a la gasolina en este proceso, para darle mayor estabilidad. Estos aditivos se incorporan en nuestros procesos de importación, de almacenaje y de despacho; son aditivos que permiten dar mayor estabilidad, reducir la oxidación y reducir la generación de gomas”. 

Como última medida, YPFB programará el incremento de producción nacional a través de la importación de crudo. “Estamos programando incrementar la producción de nuestras refinerías que trabajan al 30%, cuando tenemos una capacidad instalada que podría estar abasteciendo fácilmente el 80% de nuestra demanda. Creo que constituye uno de los mayores daños que se le ha hecho a nuestro sistema de producción en los últimos años”.

La estatal petrolera se ha comprometido en sustituir la importación de combustibles líquidos, por la importación de crudo. La falta de producción se debe a la escasa inversión en el sector de hidrocarburos, escenario que permitió incrementar de forma radical el porcentaje de importación de combustibles. “De tener el 20% de producto importado hoy estamos con el 60% de producto importado. Esto genera ya un problema estructural porque todo nuestro sistema de almacenamiento tenía que irse adecuando a volúmenes cada vez mayores de importación de hidrocarburos”, concluyó la autoridad.

AN-YPFB.- Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) dialoga con todos los sectores y propuso al sector del transporte libre verificar el proceso de control sobre la calidad de los combustibles líquidos en plantas de almacenaje y laboratorios de la estatal petrolera.

“La convocatoria al diálogo está abierta. Hemos pedido que una comisión de este sector nos acompañe y que fiscalicen con nosotros este proceso de verificación y control de calidad en nuestras plantas de almacenamiento, laboratorios y en nuestras oficinas donde tenemos los certificados de calidad de origen”, exteriorizó Sebastián Daroca Oller, Vicepresidente Nacional de Operaciones de YPFB.

La gasolina que actualmente se distribuye en el mercado interno es un combustible conforme a norma, verificado bajo estándares técnicos, y apto para su comercialización y consumo.

“La gasolina que importamos pasó por los controles de calidad, estudios de laboratorio y se ha verificado que está en buenas condiciones para su uso. Queremos darle la tranquilidad a la población, pues la gasolina que se comercializa en las estaciones de servicio cumple las condiciones de calidad requeridas”, añadió.

El Vicepresidente de YPFB explicó que el color no certifica la calidad de la gasolina, pues son productos importados de distintos lugares con calidad certificada de origen.

“Hay desinformación y mucha susceptibilidad con el color de la gasolina. No tiene nada que ver con la calidad del producto. En las refinerías y en la comercialización, por norma tenemos la obligación de ponerle un colorante a la gasolina de acuerdo a la zona en la cual se va a vender el combustible”, manifestó Daroca Oller.

AN-YPFB.- Ante las declaraciones vertidas por representantes del sector del transporte libre de Cochabamba respecto al combustible comercializado en el territorio nacional, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos ratificó que la calidad del combustible comercializado en el país es confiable y de calidad.

“YPFB desmiente categóricamente las aseveraciones realizadas por el señor Mario Ramos, quien afirmó que la empresa estatal habría indicado que las compras de hidrocarburos transportados por buques no cumplen con las especificaciones técnicas establecidas para su venta en Bolivia. Esta afirmación es absolutamente falsa”, aseveró Nelson Mendoza Torres, gerente de Comercialización de YPFB.

Mendoza enfatizó que la gasolina que actualmente se distribuye en el mercado interno es un combustible conforme a norma, verificado bajo estándares técnicos, y apto para su comercialización y consumo.

El representante de YPFB, reconoció que esta situación se dio por un caso puntual de gasolina desestabilizada, que fue atendida oportunamente con el retiro del producto y la implementación de un mecanismo de compensación para los afectados. “Sin embargo, resulta evidente que el señor Ramos ha tergiversado la información proporcionada en la reunión, generando confusión y desinformación”.

YPFB reafirma su compromiso con el abastecimiento continuo y oportuno de combustibles en todo el país, así como con el cumplimiento estricto de las especificaciones técnicas y estándares de calidad que garantizan la seguridad y confianza de la población boliviana.