AN-YPFB.- Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y representantes del transporte nacional de Gas Licuado de Petróleo (GLP) alcanzaron un acuerdo transitorio para reanudar la distribución del producto y asegurar el abastecimiento a la población, tras una jornada de diálogo iniciada el 29 de septiembre.

El entendimiento fue comunicado en conferencia de prensa por el vicepresidente nacional de Operaciones de YPFB, Víctor Hugo Blacud, quien explicó que las mesas de trabajo permitieron una solución de corto plazo frente a la interrupción temporal registrada en el transporte de GLP.
“Llegamos a un acuerdo con el sector transporte nacional de GLP para garantizar el abastecimiento a toda la población boliviana”, informó Blacud.

Alcances del entendimiento
Como parte del pacto, las partes aplicarán una fórmula transitoria de operación mientras se contrata una consultoría independiente que determine, con criterios técnicos, la actualización de las tarifas de flete del transporte de GLP. El estudio analizará la estructura de costos del sector y servirá de base para los ajustes correspondientes.

Se prevé que los resultados estén disponibles en un plazo referencial de 21 días, sujeto a la contratación de la firma consultora y al alcance del trabajo. La consultoría se realizará con criterios técnicos nacionales e internacionales.

El representante del transporte nacional de GLP, José Luis Sejas, valoró la predisposición de YPFB para hallar un punto de equilibrio que permita reanudar las operaciones.
“Se llegó a un acuerdo transitorio mientras se realiza un estudio de tarifas con empresas independientes. Este acuerdo garantiza el abastecimiento de GLP en Santa Cruz y en todo el país”, señaló Sejas.

Reanudación paulatina del servicio
YPFB informó que las cisternas de GLP comenzarán a reanudar operaciones a partir de las próximas horas. La distribución se normalizará de manera progresiva y paulatina, conforme se reactive la logística de transporte en el territorio nacional.

La estatal pidió a la población mantener la calma y tener paciencia durante la fase inicial de reactivación. Aseguró que el GLP llegará a barrios y hogares a medida que se restablezca el flujo de cisternas.

YPFB ratifica su compromiso de trabajar de manera coordinada con el sector transporte de GLP para sostener el abastecimiento nacional y construir una solución de tarifas con base técnica, en beneficio de las familias bolivianas.

AN-YPFB.- Las filas por gasolina registradas en los últimos días en Santa Cruz y otras regiones del país comenzarán a reducirse de forma progresiva tras el acuerdo entre Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y la Cámara Boliviana de Transporte de Derivados de Petróleo (Campetrol), que permitirá reanudar el traslado de combustibles hacia los distintos departamentos.

La noche del martes, el vicepresidente Nacional de Operaciones de YPFB, Víctor Hugo Blacud, y representantes de Campetrol acordaron reactivar el transporte mediante cisternas. “Las filas por la gasolina, principalmente en Santa Cruz y, seguramente, en otros sectores del país, se produjeron porque faltaba este eslabón, primordial para abastecer todo el territorio nacional”, explicó Blacud.

Blacud pidió paciencia a la población y aseguró que la estatal petrolera trabaja para normalizar el abastecimiento. “Quiero que sepan que nosotros, como YPFB, estamos trabajando incansablemente para dar solución a todos estos problemas. Les pedimos un poco de paciencia: esas filas irán desapareciendo progresivamente”, manifestó. Añadió que el acuerdo también garantizará la provisión de diésel en todo el territorio nacional, mientras se coordinan acciones con los distintos actores de la cadena de abastecimiento.

El acuerdo, alcanzado casi a la medianoche del martes, tras cerca de 12 horas de negociación, contempla la reanudación inmediata del transporte de combustibles en cisternas a escala nacional. Campetrol, que agrupa a unas 47 empresas, se comprometió a movilizar sus unidades. A su vez, YPFB y la cámara acordaron avanzar en la contratación de una empresa especializada que realice un estudio de costos del sector del transporte.

AN-YPFB.- Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y la Cámara Boliviana de Transporte de Derivados del Petróleo (Campetrol) alcanzaron, la noche del martes, un acuerdo para asegurar el transporte de diésel y gasolina hacia todos los departamentos del país, luego de una jornada de negociación de aproximadamente 12 horas.

El entendimiento permitirá reanudar la movilización de cisternas en las próximas horas, con el objetivo de fortalecer el abastecimiento de combustibles y transmitir tranquilidad a la población.

“Tenemos los volúmenes necesarios tanto de diésel como de gasolina a nivel nacional y nos estaba faltando concretizar este acuerdo con este sector del transporte, que nos permitirá mejorar la distribución de los combustibles en forma progresiva”, informó el vicepresidente nacional de operaciones de YPFB, Víctor Hugo Blacud.

La autoridad explicó que YPFB coordina acciones con la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), el área de Logística y la Gerencia Nacional de Comercialización de YPFB para brindar las facilidades necesarias a las empresas transportistas y acelerar la distribución de carburantes en todo el territorio nacional.

La Campetrol, que agrupa a alrededor de 47 empresas de transporte de cisternas, comprometió la movilización inmediata de sus unidades para atender la demanda, especialmente en las regiones con mayores dificultades logísticas.

“Como Cámara de Transporte de Derivados de Petróleo vamos a poner todo el esfuerzo para que no les vaya a faltar combustible a los bolivianos”, afirmó el presidente de la entidad, Luis Pereira.

Como parte de los puntos de entendimiento, YPFB y la Cámara acordaron realizar esfuerzos técnicos para la contratación de una empresa especializada que lleve adelante un estudio de costos del sector transporte. Este análisis permitirá contar con información técnica para evaluar la actualización de la base de costos y contribuir a la búsqueda de soluciones estructurales.

El gerente general de YPFB Refinación, Jorge Paniagua, destacó que el acuerdo contempla las necesidades del sector transportista y el compromiso de apoyar al país en un contexto económico complejo.

“Ha sido una jornada fructífera y productiva, que se va a constituir en el punto inicial para encontrar una solución de fondo”, señaló.

Por su parte, el vicepresidente de Campetrol, Guido Vidaurre, ponderó la apertura y predisposición de las autoridades de YPFB. “Después de aproximadamente 12 horas de trabajo continuo, el resultado es la firma de este convenio de mutuo interés, que permitirá dar continuidad al suministro de combustibles en todo el territorio nacional”, manifestó.

YPFB ratifica su compromiso de continuar trabajando de manera coordinada con todos los actores de la cadena de abastecimiento para garantizar la distribución oportuna de carburantes y atender las necesidades de la población boliviana.

AN-YPFB.— El Gobierno nacional, YPFB y representantes del transporte de combustibles líquidos acordaron este sábado una compensación transitoria de fletes. El entendimiento permite que las cisternas sigan despachando carburante en todo el país y deja en suspenso el paro nacional que el sector había anunciado por el alza del diésel.

El pacto se alcanzó en Santa Cruz entre los ministerios de Hidrocarburos y Energías y de Defensa, la estatal petrolera y la dirigencia cisternera. El reclamo central del sector era la nivelación de las tarifas de transporte, afectadas por el incremento de sus costos operativos tras el nuevo precio del diésel.

El ministro de Hidrocarburos y Energías, Marcelo Blanco Quintanilla, confirmó “un acuerdo de nivelación con los cisterneros” y sostuvo que permitirá que el combustible “llegue a todo el país”. Explicó que la solución es temporal, mientras una consultoría define una fórmula para actualizar los costos de transporte cuando el precio del combustible suba o baje.
“Esta fórmula va a permitir que estas reuniones que tenemos para disminuciones o subas ya no se tengan”, dijo Blanco.

El ministro recordó que el Decreto Supremo N.º 5716 fija una banda de ±5% para el Precio Referencial del diésel. Dentro de ese rango no hay ajuste; si la variación supera el 5% al alza o a la baja, corresponde actualizar el precio referencial.

El ministro de Defensa, Ernesto Justiniano, precisó que la compensación transitoria cubre el mayor costo del diésel y garantiza que los cisterneros sigan abasteciendo a escala nacional. A futuro, indicó, se buscará una tarifa variable atada al precio del combustible, con una auditoría y un análisis técnico de las rutas.

Justiniano situó el acuerdo en la serie de entendimientos con el transporte y advirtió que sigue pendiente el transporte urbano de Santa Cruz, donde —según dijo— cerca del 25% de la flota usa diésel. Esa negociación, añadió, requiere a las autoridades municipales.
El dirigente de los cisterneros del Oriente, Sergio Kosky, informó que los representantes nacionales del sector aprobaron el acuerdo con YPFB y el Estado. “Los acuerdos son buenos para el transporte, buenos para el Estado, pero principalmente son buenos para el país”, afirmó.

Kosky señaló que hay una agenda de trabajo con la petrolera estatal para que una consultora establezca cómo se ajustarán los fletes ante variaciones al alza o a la baja. “Nos vamos con ganas de seguir trabajando por nuestra patria”, concluyó.

AN-YPFB.- Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) inició el miércoles 23 de septiembre la perforación del pozo de desarrollo Surubí Noroeste 6 (SRB NO-6), en el área Surubí-Mamoré, municipio de Entre Ríos, provincia Carrasco del departamento de Cochabamba.

La inversión es de USD 9 millones. El objetivo es desarrollar las reservas de petróleo del reservorio Yantata (principal) y de Lower Petaca (secundario), y contribuir a incrementar la producción de crudo liviano.

“Luego de finalizar las operaciones de desmontaje, transporte y montaje (DTM) del taladro, el personal de YPFB y de las empresas de servicio inició la perforación de este pozo”, indicó Edmundo Majluf Rabaj, gerente nacional de Exploración y Explotación de YPFB.

El SRB NO-6 tendrá una profundidad aproximada de 3.496 metros y se perfora con el equipo YPFB-02, de 2.000 HP. El campo fue devuelto por Repsol y hoy lo opera la Gerencia Nacional de Exploración y Explotación.

“Proyectamos incrementar la producción petrolera con un crudo liviano de entre 44° y 46° API”, expresó Irasí León Saavedra, directora de Perforación de la estatal petrolera.

YPFB realiza monitoreo ambiental permanente de la obra, en cumplimiento de la Ley del Medio Ambiente, porque el área de influencia es una zona agrícola.

AN-YPFB.- El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Sebastián Daroca Oller, sostuvo que la empresa estatal debe volver a las funciones para las que fue creada en 1936: exploración y explotación de hidrocarburos, industrialización, abastecimiento interno y generación de excedentes. Lo dijo la noche del miércoles en el “Encuentro por la Energía”, realizado en el stand institucional de la petrolera en la 50.ª Feria Internacional de Santa Cruz (Expocruz 2026).
Daroca afirmó que, en los últimos años, YPFB concentró buena parte de su actividad en la comercialización minorista de gasolina y diésel, lo que —dijo— instaló en la población la idea de que la empresa “es solo gasolina y diésel”. “YPFB tiene que dedicarse justamente a las labores por las cuales fue creada”, señaló, y agregó que la estatal dispone de capacidades e infraestructura para intervenir en toda la cadena: exploración, producción, transporte, refinación, almacenamiento e industrialización.
En ese marco, el titular de YPFB mencionó la reactivación de proyectos e infraestructura. Citó Junín-9D y Montecristo —este último, según dijo, con potencial para un área no convencional—; la articulación con el sector agroindustrial cruceño para producir biocombustibles; y el Decreto Supremo Nº 5701, de 7 de septiembre de 2026, que autoriza de manera excepcional a las refinerías a importar petróleo crudo, procesarlo y comercializar los derivados a precio de mercado.
“Hoy en día tenemos que retomar esa decisión histórica y poder volver a la exploración, a la explotación, a la exportación de excedentes, al abastecimiento y a darle seguridad energética al país”, afirmó.
La estatal fue creada el 21 de diciembre de 1936. A 90 años de esa fecha, el stand de Expocruz presenta un recuento histórico y la visión que la administración actual proyecta para los próximos años, bajo el concepto “YPFB está donde Bolivia se mueve”. El espacio incluye realidad virtual, hologramas, contenidos audiovisuales, un Túnel Energético y estaciones interactivas sobre exploración, producción, transporte, refinación e industrialización, además de los proyectos Montecristo y Junín-9D.
Daroca invitó a las familias bolivianas, en particular a niños y jóvenes, a visitar el stand. “Queremos mostrar la verdadera cara de YPFB, el verdadero potencial que tiene YPFB para el desarrollo del país”, dijo, y añadió que la muestra busca explicar cómo la energía llega a hogares, industrias y sectores productivos.
El gerente general de YPFB Chaco, Abel Villegas, consideró que el stand apunta a “mostrar esa proyección que vemos a futuro, pasar un nuevo ciclo exploratorio y seguramente arrancar los ingresos que trae este sector y podamos derivar en eso a apoyar a todo el aparato productor”.
El gerente general de YPFB Andina, Andrés Brockman, vinculó esa meta a un cambio normativo: “Ahora nos corresponde a nosotros tener la responsabilidad de volver a YPFB a los años dorados, pero esto es solo con exploración y con explotación, y esto va a ser solamente con una nueva ley de hidrocarburos. Es así que esa responsabilidad se la pasamos al legislativo, porque en realidad lo que nosotros tenemos que hacer es ser eficientes en las operaciones de una forma segura”.
El stand permanece abierto al público durante Expocruz, que se desarrolla del 18 al 27 de septiembre.

AN-YPFB.-Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) ejecuta una campaña de mantenimiento e incremento de producción en 11 pozos de los campos maduros Bermejo y Toro, en el departamento de Tarija. Las intervenciones se realizan con equipo pulling (en pozos ya perforados) sobre localizaciones con potencial productivo.

“Estamos en una campaña de pulling para incrementar la producción de petróleo en esos campos maduros. Se llegaba a 95 barriles por día y hoy estamos en alrededor de 140. Esperamos concluir en el último trimestre las intervenciones programadas y, después, hacer un balance de cómo ha mejorado la producción”, indicó Edmundo Majluf Rabaj, gerente Nacional de Exploración y Explotación de YPFB.

LA CAMPAÑA
El plan inicial contempla nueve pozos en Toro y dos en Bermejo. La lista definitiva dependerá de los resultados de cada intervención y del seguimiento posterior.

“Las operaciones en los pozos productores contribuirán a reactivar la producción”, expresó Irasí León Saavedra, directora de Perforación de la Gerencia Nacional de Exploración y Explotación.

Majluf Rabaj citó el caso del Bermejo 33: “Es uno de los pozos más representativos. Estuvo cerrado por años; lo abrimos y ha comenzado una producción estable de petróleo”.

PRODUCCIÓN
Los pozos operan con unidades de bombeo mecánico. Según las proyecciones técnicas de YPFB —sujetas a los resultados de las intervenciones—, el potencial de incremento es de hasta 30% en Toro y de hasta 20% en Bermejo, respecto de los niveles actuales de producción.

“Tenemos altas expectativas para la producción petrolera en estos campos maduros y esperamos que los volúmenes puedan ingresar pronto al sistema nacional”, manifestó León Saavedra.

La campaña en Toro está en ejecución, con participación de geólogos, geofísicos, petrofísicos e ingenieros de reservorios y de facilidades.

CAMPOS MADUROS
Bermejo y Toro producen líquidos desde niveles someros de la formación Tarija. Forman parte del portafolio de campos maduros o cerrados en los que YPFB busca probar niveles de interés no drenados.

Ambos campos producen petróleo desde la década de 1920. Pese a su madurez, la estatal sostiene que pueden quedar reservas remanentes que no se identificaron o no se habilitaron en su momento por razones técnico-económicas.

AN-YPFB.– Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) habilitó, en Expocruz 2026, un stand inmersivo bajo el concepto “YPFB está donde Bolivia se mueve”, para mostrar al público el origen, el presente y los proyectos de la energía en el país.

La propuesta combina realidad virtual, hologramas, contenidos audiovisuales y espacios interactivos. El recorrido cubre las etapas de la cadena: exploración, producción, transporte, refinación e industrialización.

Uno de los ejes es la Zona de Realidad Virtual. Allí el visitante observa cómo se estudia el subsuelo, cómo se identifican recursos y cómo el hidrocarburo pasa por separación, tratamiento y preparación antes de ingresar a la red nacional. El stand incluye también un Túnel Energético y una puesta audiovisual que articula esas etapas.

La narrativa incorpora proyectos en curso, entre ellos Mayaya Centro-X1, Domo Oso-X3, Montecristo, Junín-9D y el campo Churumas. No todos son pozos exploratorios nuevos: hay hallazgos en evaluación, pozos de desarrollo y un campo ya en producción. El objetivo institucional es explicar que, antes de producir energía, hay que encontrarla, y que detrás de cada operación hay conocimiento técnico y trabajo humano.

El cierre de la experiencia muestra el uso cotidiano de esa energía: transporte, industria y hogares. “Queremos que las personas puedan vivir el recorrido de la energía y reconocer que está presente en cada actividad que pone a Bolivia en movimiento. La tecnología nos permite explicar un proceso complejo de una manera cercana, educativa y memorable”.

La participación de la estatal en la 50.ª versión internacional de Expocruz, que se realiza del 18 al 27 de septiembre en el predio de Fexpocruz, se enmarca en el año de su 90 aniversario. El lema de la muestra institucional es: “Desde la exploración hasta cada actividad que impulsa nuestro desarrollo, YPFB acompaña el movimiento del país: 90 años YPFB está donde Bolivia se mueve”.

El stand estará abierto al público durante las jornadas de la feria, a partir de las 19:00.

AN-YPFB.- Con la presencia del presidente Rodrigo Paz Pereira en la Refinería Guillermo Elder Bell (Palmasola), en Santa Cruz, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) dio este viernes continuidad al proceso de recuperación de la capacidad de procesamiento de las refinerías nacionales, iniciado el 9 de septiembre en la Refinería Gualberto Villarroel de Cochabamba.

La medida se aplica en el marco del Decreto Supremo N.º 5701, de 7 de septiembre de 2026, que autoriza de manera excepcional la importación de petróleo crudo para su procesamiento y la comercialización directa de los derivados en el mercado interno.

En la ocasión, el presidente Paz Pereira enfatizó que “no se entiende Bolivia sin YPFB, no se entiende Bolivia sin las refinerías” y destacó al impulsor de la refinería cruceña, Guillermo Elder Bell, “que generó en su nueva patria, como es Bolivia, siempre con los brazos abiertos, aquel esfuerzo que después se convirtió en una refinería que hoy estamos sacando adelante”.

El Presidente cuestionó la política hidrocarburífera de gobiernos recientes: “Oye Evo, oye Arce, ¿por qué no invertiste? ¿Por qué no hiciste aquello que nos iba a garantizar a los bolivianos tener gas, gasolina y jet fuel, y no estar pasando por la desgracia que estamos pasando ahora? ¿Dónde se te olvidó la patria que te dio tanto?”.

Por su parte, el ministro de Hidrocarburos y Energías, Marcelo Blanco Quintanilla, señaló que “la semana pasada, en Cochabamba, el Presidente nos convocó a relanzar la refinación en Bolivia; anteayer, en Okinawa, vimos el otro lado de la misma cadena, el pozo Montecristo, y hoy estamos en Santa Cruz nuevamente para cerrar el círculo: explorar, extraer, refinar y abastecer. Esa es la política del Gobierno; no es un acto aislado, es una secuencia”.

Blanco Quintanilla afirmó que al Ministerio le corresponde poner las reglas, abrir el camino jurídico y defender el interés del Estado, “todo eso con cero corrupción y cien por ciento de transparencia”.

Enfatizó que la refinación “no es un parche, sino una decisión de política pública. Mientras el país recupera producción propia, no vamos a dejar paradas las plantas que ya pagamos, las plantas que durante mucho tiempo fueron abandonadas por otros gobiernos con la sola intención de importar combustible. ¿Con qué fines trataban de traer gasolina y no refinarla acá, y traer diésel también? Detrás del decreto 5701 hay algo más amplio: Yacimientos debe volver a su rol natural: explorar, producir, refinar y comercializar el diésel y la gasolina que se produzcan acá”.

A su turno, el presidente ejecutivo de YPFB, Sebastián Daroca, lamentó que “estas refinerías han sido subutilizadas los últimos años, constituyendo un grave perjuicio al país: teniendo la capacidad técnica y operativa, se prefirió importar combustibles en vez de utilizar nuestras refinerías y generar valor agregado”.

Precisó que “la Refinería Guillermo Elder Bell cuenta con 24.000 barriles de capacidad instalada, pero hoy solo produce 9.500 barriles”.

También durante el evento, el alcalde de Santa Cruz de la Sierra, Carlos Manuel Saavedra, expresó: “En la vida uno cosecha lo que siembra. Estamos cosechando la desgracia de los últimos años. Ahora nos toca sembrar para que haya ingresos”.

Datos y proyecciones
La Refinería Guillermo Elder Bell tiene una capacidad de diseño de 24.000 barriles por día (BPD) y una capacidad máxima operativa de 22.500 BPD. Entre enero y julio de 2026 procesó, en promedio, 9.564 BPD. La Refinería Gualberto Villarroel, con una capacidad de diseño de 39.750 BPD, registró un promedio de 14.503 BPD en el mismo periodo.

En conjunto, ambas plantas procesaron 24.067 BPD, cerca del 38 % de su capacidad de diseño (63.750 BPD). El principal factor de esa subutilización fue la menor disponibilidad de petróleo y condensado nacional.

El Decreto Supremo N.º 5701 permite incorporar crudo importado como materia prima y elevar de forma gradual la carga de las unidades de refinación. En una primera etapa, YPFB prevé incrementar entre 5.000 y 7.000 BPD el procesamiento, con un lote inicial cercano a un millón de barriles. Después, las refinerías podrán gestionar sus propias importaciones.

El objetivo es aumentar la producción nacional de gasolinas, diésel y jet fuel, y reducir la compra de combustibles terminados. Según escenarios técnicos de YPFB, con 10.000 BPD adicionales de crudo la producción conjunta de esos tres productos pasaría de 81.213 m³/mes a 120.972 m³/mes, un incremento de cerca del 49 %. Con 20.000 BPD adicionales, podría llegar a 161.993 m³/mes.

En el caso de Palmasola, la meta es recuperar de manera progresiva su capacidad de procesamiento y reforzar su aporte a la producción nacional. Los derivados obtenidos del crudo importado podrán comercializarse de forma directa en el mercado interno, a precios de mercado y sin subvención estatal.

AN-YPFB.- Un camión cisterna procedente de Argentina, con placa boliviana 3461-BPY, fue retenida y precintada en el punto de ingreso a la planta de YPFB Logística S.A. en Senkata, El Alto. Personal de vigilancia de la empresa subsidiaria de YPFB detectó dos parches de soldadura en un compartimiento superior del tanque.

El conductor fue aprehendido y por orden del fiscal, la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (FELCN) dispuso que la unidad entre a etapa de investigación.

El ingreso se registró aproximadamente entre las 22:20 y las 22:50 del 16 de septiembre. Durante el control, los guardias advirtieron las soldaduras no declaradas. El jefe de planta, ingeniero Iván Vocal, fue notificado de inmediato. El Distrito Comercial La Paz (DCLP) se constituyó en el lugar, recabó antecedentes y tomó la declaración del chofer, identificado en la documentación como MJMC, quien dijo desconocer las soldaduras y afirmó que el carguío se realizó en origen.

YPFB activó el protocolo de resguardo de la trazabilidad e integridad del combustible e informó a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH). La cisterna fue precintada. En paralelo, personal de CAMIN Cargo, de la ANH y de YPFB Logística S.A. procede a la toma de muestras del producto, como parte de las verificaciones técnicas previas a las determinaciones de la investigación fiscal.

La unidad transportaba gasolina Ron 83, con un volumen documentado de entre 34.067 y 34.150 litros. El cargamento salió el 10 de septiembre de 2026 de Vitco S.R.L. / Vitol Argentina S.A., en Zárate, Buenos Aires, con destino a YPFB en La Paz. El manifiesto internacional y la carta de porte consignan como transportista a Muri Group S.R.L., de Santa Cruz, y el tránsito por Villazón.

La estatal petrolera sostuvo que las soldaduras no declaradas pueden comprometer la seguridad, el volumen real y la cadena de custodia del combustible importado. La gasolina no será recepcionada en tanques de Senkata. La cisterna permanece precintada e inmovilizada, a disposición de la FELCN y del Ministerio Público, hasta que concluyan las pericias, el análisis de las muestras y las actuaciones ordenadas por el fiscal.